中国重型直升机将采用世界最先进技术，性能比美国CH-53K还
米26动力装置为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机并排装在旋翼轴前驾驶舱上方。由乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局研发制造。发动机采用电加热和热空气兼备的双防冰装置，为适应严寒地区和未经修整的场地上作业，发动机进气道采用了双套防冰装置——电加热和热空气防冰系统。
米26
米-46是米-26重型直升机(重56吨)的38吨级别版本，的起飞重量将达到30吨，载重能力将在10－12吨之间。此外，新机的飞行速度将超过270公里/小时，实用升限2300米，航程可达750公里，米-46使用的是D-215V引擎约5600千瓦。
CH-53K的有效运输载荷将增加到13.5吨，可以装两辆装甲防护高机动多用途轮式车辆或一辆装甲车，也可挂三个4082千克的外挂载荷，然后分别运输到间隔204公里的三个着陆区。美国CH-53E目前最大起飞重量是33566千克，CH-53K增加到了39916千克。该机的货舱也比E型加宽0.36米，可以容纳下标准463L系列货盘。
