中国空军第五种国产三代半战机曝光：以后它也去日本绕岛
歼10改进型最大的问题就是需要增强航程，实际上这个难度不大，但对于之前的中国来说还是有难度的，因为最好的增加航程的方式就是增加保形油箱。美国的F18改进型和F16改进型就增加了两个保形油箱，直接增加了3000升左右燃油，将载油量提升了60%，航程提升到4000千米，作战半径也提升到了1500千米左右，完全拥有了重型战斗机的续航能力，在进行一次空中加油以后还能得到更多航程。
但增加保形邮箱最大的问题就是对发动机有需求，发动机推力不够大的情况下，增加2个1500升的保形油箱毫无疑问会极大影响战机的机动性，要知道F16和F18在更换保形油箱的时候，都更换了推力较大的发动机，才解决了这个问题。中国也只是在14.5吨级的发动机研发成功以后，才有了给歼10装备保形油箱的心思，在装备14.5吨级发动机以后，歼10D的推力比歼10A/B提升了2吨，比歼10C也提升了1吨，就完全可以装备保形油箱而不会影响战斗力了，歼10C完全可以装备两个1200升的保形油箱，将油量提升超过50%。
