“陆战之王”毛明：从韶华到白发 展大国战车铁甲神威
如何避免坦克在高速行驶受到强烈颠簸振动时，缓解扭杆弹簧这部分的冲击能量，减少车辆机械损坏，避免人员颠簸和撞伤，提升坦克射击的准确性，是对坦克行动性能的考验；
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创新并非总是一帆风顺。
坦克试车实验便是寻找症结、解决问题的试金石，它能够在各种复杂地形和环境下，很好的测试出坦克“成色”的好坏。
“要在最冷的时候去最冷的地方，在最热的时候去最热的地方，我们的坦克要跑到没有最高只有更高的地方。”多年来，从平原到高原，从山地到丘陵，从林海雪原到热带雨林，从东海之滨到西北荒漠，每一片坦克驶过的土地，都有坦克人留下的足迹。
坦克战胜极限，坦克人无极限。
毛明亲自在我国极寒地域“跑坦克”。毛明供图
那是发生在99A坦克零下40度严寒试验期间的一幕。
毛明带着科研团队在我国极寒地域“跑坦克”，突然坦克传动装置中的一个挡圈因无法承受严寒而发生了断裂，直接导致该部件严重烧坏。
