F22加莱特进气道技术特点详解 看看美国尖端战机的先进之处
加莱特进气道所给人的外观感觉就是直溜溜的样子，这很容易让人想到俄罗斯的苏57那种发动机进气口，这不是很明显容易出现雷达反射特征么？其实这属于理解误区，还要看进气道的前端设计，比如我们从前面看F22的进气道的时候，并没有看到发动机的叶片，这是因为F22的进气道采用了S型进气道，所以从前端是看不到发动机的叶片的。
加莱特进气道是一种利用超音速激波增压原理，通过分离超音速激波，增加在超音速飞行状态下进气道压力的设计。这种进气道的特点是技术已经比较成熟，在战机上使用会减少很多风险，不过它的缺点也非常明显，就是结构复杂，重量大，而减重工作对于战斗机来说异常重要，不过，美国在发动机方面有的是劲，所以，采用加莱特进气道也就正常了，比如，美国还有一款比较知名的战斗机也采用了加莱特进气道，这就是F/A-18大黄蜂，而这款战机是可以看到发动机叶片的，原因是因为它的进气道没有采用S型。
