想当“中国空中仪仗队”一员？先飞300小时歼十！
曹振忠：应该说飞行这种风险是无时无刻要存在的，也是我们化解风险，追求安全的目标，在这个过程中比如我们所有的动作在设计之初，我们要进行一些充分计算，计算完了以后，我们要进行一些模拟器的训练，工作做到位了以后，大家觉得飞起来没什么问题了，可能我要到空中实装要操作，实装操作我也要从单机开始练起，由简到繁，从高高度中空，再到我们机场上面的低高度，是一个逐步循序渐进的过程，再一个我们还有一些客观的记录手段，你比如说飞机上的飞参，飞机上的一些视频记录系统，通过这些东西对于飞机它整个实施过程，展现出来一种数据，客观记录的数据，看看符不符合安全的标准，这样慢慢形成一个动作的雏型。
其实感受到巨大压力的不只是曹振忠他们这些执行飞行表演任务的飞行员，还有地面的机务人员，机务人员呵护着每一架飞机，随时防止意外事故的发生。
记者：但其实可能人们更关注的是飞行员，因为可能在那个位置上的时候是万众瞩目的，在表演的时候但对你们这儿机务人员，可能很少能关注得到。
魏书华：是的，这是我们的工作，我们工作的性质就是在幕后，默默做，为我们的飞行，为我们的表演，为我们的安全做足准备。
