中国能不代表你也能！小国们醒一醒：别想自造五代机了
这几天，中国航空工业好事连连，喜事不断。2017年11月1日，ARJ21-700飞机108架机在上海完成首飞；11月2日，两架国产大飞机C919的同框。当日，中国商飞上海飞机制造公司工程技术人员对第二架C919大型客机两台发动机进行了点火试验；11月3日上午7点37分，注册号为B-001A的中国商飞C919干线客机第一架原型机从浦东国际机场第四跑道起飞，开始进行第三次试飞。飞机于上午11时25分在浦东国际机场着陆，累计飞行时间3小时47分。
相对于中国航空工业这周的家有喜事，世界上其他一些在航空工业发展上踌躇满志的国家就没有那么幸运了。
近日，受T50刺激，踌躇满志，自视为航空大国的韩国，在其国内京畿道城南市首尔机场举行的航展上，那个韩国印尼合研的五代机在经过多年的模型变化后，终于滚下神坛，正式确定由五代机变为四代机，一向自我感觉良好、自大的没边的韩国人为了最后的颜面宣称降级到四代半水平，同期，媒体传出印尼退出韩国连几代机都搞不清的，所谓的五代或者四代半战机计划的消息，几乎与此同时，一向被韩国人瞧不上眼的，作为当今世界为数不多的具有五代机研究、自造能力的国家，已经服役了歼20五代机，正在为歼31五代机寻找伙伴的中国也传出可能和印尼合作的消息，高傲的韩国人不知心里是什么滋味。
