比如从阿拉伯海方向护送民用船舶前往红海过苏伊士运河,就可以选择在护航结束后停靠驻吉布提基地补给;如果从红海方向护送船队前往阿拉伯海、印度洋,则可以在塞拉莱港停靠休整。可以说,这两个港口一起撑起了中国海军护航编队在海湾地区的重要补给线。
靠岸补给相比接受补给舰的海上补给,可以获得更多新鲜蔬菜、瓜果、肉类等,还可补充真正的淡水,而不是经过净化器处理的海水。然而,港口对于长时间航行在海上的海军舰员来说,更重要的是可以上岸休整。
一般来说,经过初期的3天靠港休整时间后,中国海军护航编队舰艇现在一般会在塞拉莱港等港口停靠休整5天。不要小看这5天,对于一次性要出海执行任务超过120天的海军官兵来说,能在期间“脚踏实地”的在陆地上呆上一整天,对恢复和提升士气,都有不可估量的作用。不然,在分秒之中站都站不稳的军舰上,就算连续呆上一周,可能都会让常人有“神经紊乱”的感觉。