中国一项技术获重大突破 让中国核潜艇成为真正的“大洋黑洞”

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中国一项技术获重大突破 让中国核潜艇成为真正的“大洋黑洞”

二、提高空间利用率

船舶使用的传统传动轴系长度要占据船舶全厂的15%到20%,这就使得船舶在总体设计上受到了一定的限制。即使采用常规的电力推进系统,虽然轴系较短,但仍使用机械行使传递能量,占用船舱空间。如果采用无轴推进系统,就可以减小动力系统占用空间的60%到70%,提高整体空间利用率的15%到25%。而这项技术,也可以用在鱼雷上,让鱼雷装在更多的燃料电池或炸药,以用用更远的射程和更强的杀伤力。

三、提高舰船隐蔽性

在船舶运行过程中,由于传统轴系、齿轮箱等传动机构产生的震动占其总量的60%到70%,这堆军用舰艇,尤其是潜艇、鱼雷这样的水下航行器的隐蔽性、生存性、突然性都造成了严重的影响。无轴推进系统由于没有船轴,并采用了螺旋桨-电机一体化设计,大大减少了噪音。为了满足新一带舰艇的技术要求,无轴推进系统必然会成为下一代海军武器装备的主要动力系统。目前,美国海军已经将无轴推进技术列为继佛吉尼亚级核潜艇之后的新型核潜艇的首要关键技术。

无轴推进系统的缺点

世界上任何一种新技术诞生都会面临着各种各样的技术性难题,无轴推进系统也不例外,比如:船舶的动力系统对功率要求较大,大功率电机是不可或缺的,随着电机功率增大,其机械尺寸也随之增大,其基本几个购更加复杂,降低了可靠性。而且其工作环境位于水下,工作环境十分恶劣,一体化设计造成结构紧密,对各个部件制造精度都有很高的要求,尤其是转子与定子防腐蚀保护壳的设计与制造都有严格要求。在保护转子和定子的同时,需要考虑对电机的工作和冷却海水的冷却效果。

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