不要小看这2000吨：这是中国人首次制造世界第一的船
电动机的优势相对于普通的燃机要大得多，最重要的就是电动机的行动机构非常少，甚至在战舰的推进器上，完全可以采用无轴泵喷的方式，去掉绝大多数的运动机构，甚至在未来采用了磁流体推进器的情况下，完全可以抛弃所有的运动机构，这样在静音水平上就能达到新的高度，甚至可以将潜艇的噪音降低到90分贝以下，相对于绝大多数的潜艇这已经是有极大提升了，即使相对于使用永磁电动机的AIP潜艇，利用核电转化发动机或者先进电池提供电力的新战舰也要优秀的多。
此次这种运输船仅装备了26吨电池，其实已经是一个极大的优势了，因为在正常情况下，这种战舰的载油量绝对不止26吨，尤其是在战舰这方面，绝大多数战舰的载油量甚至会达到排水量 的1/10，像我国的辽宁号出海一次甚至惠携带超过6000吨舰用燃油，不过即使如此，航程也仅在8000千米左右，但这个相对于绝大多数的战舰已经要优秀很多了。但客观的说，普通船只使用的电池比起战舰还是有差距的，绝大多数运输船的速度只有12到13节左右，即使是快速运输船也不超过20节，而战舰绝大多数都要求在30节以上。
