国泰计划改造777客舱布局至一排10座
国泰表示，777一排10座已是国际化标准，公司亦于座椅舒适度方面做了大量研究，新座椅将超出乘客预期。飞机载客量增加将帮助国泰在香港国际机场时刻紧张的情况下继续保持了运力的增长。国泰还表示，三年振兴计划已略有成效，去除燃油对冲带来的亏损，集团其他业务盈利势头良好。
一排十座布局，还有他们
美联航于今年10月份宣布将重新布置波音777-200客舱，新的客舱布置将增加21个座位。美联航也由此成为最后一家对波音777-200客舱进行重置的航空公司。经过重置后，该型客机将配置50个Polaris北极星商务舱座位和242个经济舱座位。美联航称，接下来的几年时间里将对大约90架777-200进行同样的改造。不过好消息是经济舱的伸腿空间并没有缩小，经济舱座椅间距维持在31英寸，舒适经济舱为34英寸。增加的座位将通过每排9座变为每排10座的方式来实现。
阿联酋航空于今年11月份为其波音777机队推出了全新的头等舱套间，也公布了其经济舱照片。头等舱采用全包围式私密套间设计，1-1-1布局。 为了让乘客能够更好的观赏风景，套间内特别提供了双筒望远镜。而为了让中间位置的头等舱乘客也能欣赏到风景，阿联酋航空业内首家推出了“虚拟舷窗”，通过实时高清摄像技术实现。从图中可以看出 ，阿联酋航空777机型经济舱也是3-4-3布局，一排十座。
