中国国防史上重要的一天，因为歼-15，更因为罗阳
尽管有歼-11作为研发的母版，有乌克兰方面提供的T-10K-3作为研发的参考对象，但研制歼-15的过程远不像有些人想象的那样，给歼-11加上一对鸭翼、换个海军涂装那么简单。事实上，要以一款陆基战斗机为母版研制舰载机，至少要解决三个问题——起降、折叠和防腐蚀。
对于舰载机来讲，无论是采用弹射起飞还是滑跃起飞的方式，其前起落架的强度都要受到更大的考验。
对于弹射起飞的舰载机来说，由于弹射器实际上是抓住战机的前起落架将战机“扔”出航母的，很显然弹射器这个“扔”的力量将会完全作用于前起落架上；对于“辽宁”号这样采用滑跃起飞方式的舰载机来说，舰载机在滑入舰艏的翘板时也会受到翘板极大的反作用力，同样非常考验前起落架的强度。
在降落之时，由于舰载机的降落距离通常只有几十米，必须采用拦阻索，舰载机通过尾钩钩住拦阻索后，在数秒钟内停下。可以想象，这种降落方式对舰载机整体的结构强度是一种多么大的考验。
同时，由于和陆地机场相比，航母的目标小，降落窗口期更小，这就要求舰载机在降落之时，在低速状态下有着更好的可控性，这才能让飞行员操纵着舰载机精确地降落在狭小的航母甲板上，而不是冲出甲板酿成事故甚至是干脆一头栽进海里——事实上这在现实中是非常有可能发生的。
