北欧小国打造的大战机 萨博-37曾数十次拦截黑鸟
敢于挑战SR-71“黑鸟”
瑞典空军所有“雷”式战斗机中队都要轮换执行快速反应警报(QRA)任务。毫无疑问，最具挑战性的QRA目标是美国空军的洛克希德SR-71A“黑鸟”侦察机。在其例行“波罗的海快车”任务中，SR-71会擦着瑞典领空飞过。SR-71从英国皇家空军米尔登霍尔基地起飞后，通常会以极高速度和高度(3.2马赫/22500米)向东飞入瑞典南部的波罗的海上空，然后转向北，平行于东德、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的海岸飞行。当“黑鸟”飞到瑞典哥特兰岛以北时，会减速到约2.3马赫，准备做一个180度掉头重新擦着瑞典领空飞行。直到此时，“雷”式战斗机才获得了一个锁定“黑鸟”的机会。
萨博-37
对于“雷”的飞行员来说，追踪SR-71是难度极高的挑战，他们把“黑鸟”视为终极QRA练习目标。JA-37在地面控制拦截(GCI)的引导下爬升到8000米高度等待“黑鸟”的出现，当SR-71接近哥特兰岛时，JA-37就加速到1.35马赫，进入5度迎角的爬升向SR-71迎头飞去，然后爬升过程中继续加速到2马赫。正确实施机动的时机至关重要，因为这两种飞机之间的相对速度高达4.5马赫，在整个拦截过程中，“雷”的加力燃烧室一直开在最大第3区。爬升过18000米之后，JA-37有约10秒的窗口对SR-71进行锁定和“射击”。虽然此时的“雷”已经飞在正常包线之外，但操控表现仍然良好。SR-71则会在“雷”进攻期间实施干扰，但对JA 37的PS-46/A雷达不起作用，仍会被牢牢锁定。虽然JA-37在导弹模拟射击中经常“击落”SR-71，但Rb 71“天空闪光”半主动雷达制导空空导弹在这种高度发挥不一定正常，相反炽热的SR-71对Rb-74“响尾蛇”导弹来说是个绝佳的目标。在1982-1988年期间，“雷”在QRA任务中曾52次成功拦截了正在执行“波罗的海快车”侦察任务的SR-71。
