又领先西方！中国第1艘航母发动机开始试车，正式出海指日可待

中国第1艘国产航母舰岛结构也辽宁舰相比也有变化，主要表现在增加了1层观察窗，这一点更加倾向美国航母，相比较之下辽宁舰只有1层观察窗，对于航母指挥员来说，航母甲板相对较小，几十架舰载机、数百人在甲板上活动，需要随时关注甲板情况，对紧急情况作出迅速反应，如果观察窗口有限，就会降低航母指挥员对于甲板关注能力，进而影响航母作战能力，辽宁舰在使用过程中就痛感不便，相比较之下美国航母配备有舰岛上面多层观察窗口，空间就要宽裕的多，所以第1艘国产航母汲取这个教训，增加了1层观察窗，因此也可以说明中国航母未来发展将会更加倾向美国航母设计。

动力系统是航母心脏，如果动力系统出现问题，航母在海上可以说是寸步难行，第1艘国产航空母舰仍旧采用了蒸汽轮机，从原理上来讲主要将蒸汽携带热能转换成机械能，由于蒸汽温度高、压力大，因此蒸汽轮机启动是一个非常复杂过程，在这个过程之中汽轮机各金属部件将受到高温蒸汽的加热，从室温及大气压力的状态过渡到额定温度和压力的状态。由于热胀冷缩影响，相关部件会产生膨胀和变形，如果膨胀和变形超过允许范围，例如转子与汽缸的相对膨胀差较大，就会引起摩擦、振动等情况，后果就是对发动机性能乃至寿命都会产生不利影响，因此蒸汽轮机在投入使用之前，需要进行启动、工作、停车等方面测试，模拟实际使用情况查看发动机和部件工作情况，通过一系列测试和分析，确定发动机性能是否达到预定要求，只有通过这些测试，航母才能出海进行海试，否则海试时候动力系统出现故障，处理起来就要困难的多。