欧洲积极探索4D航迹管理 提高航班可预测性
这一项目在SESAR框架下实施，并由欧盟Horizon 2020研究和创新项目出资。由英德拉公司领导，项目联合体有28个参与方，包括空中导航服务商、技术公司和来自欧盟、挪威及瑞士的研究机构。
4D航迹管理将为空中、地面的利益相关方提供一个共享的飞行航迹图（包括时间），从而尽可能按照空域用户的理想状态来对航班进行管理，同时优化空中交通流量。
在运营的早期规划阶段，4D航迹将在空域用户、空中导航服务商和机场运营商之间共享。随后将考虑到空域和机场容量的多项限制因素，进行逐步改进。
在飞机起飞前，将就4D航迹达成一致，空域用户同意按照其进行飞行，空中导航服务商同意针对其提供服务。在飞行中，飞机预计到达位置将在航路所有服务提供商之间进行交换，并且出发、到达机场之间对各种重要的时间点都能够提前统一且相互知晓。
4D航迹的核心是在飞行的每个时刻，保持空地系统之间的飞行轨迹实时同步。该项目将利用欧洲各个国家空中交通地面管制中心、欧洲空管网络管理机构及机场运营商的数据。还将获取由飞机自身管理的航迹，以及航企航班运营中心的航班规划数据。同样，军机的相关信息也将被利用，以更好评估对民用空中交通的影响。
