美国第九529“海影”试验船
在1993年4月11日洛克希德导弹&空间公司(LMSC)和美国海军开始了海影的白天测试在南加州的海面上,这也是试验船第一次对民众展示。在那之前,所有与试验船测试有关的行为都在晚上,海影白天返回到休斯采矿驳船(HMB-1)中。初步测试后继续建造,但是运载体自1986年从建造开始一直处于秘密储藏状态。休斯采矿驳船(HMB-1)适合当做一个进坞平台用于海影并且提供机械备用件,燃料和岸电支持测试期间运载体。在1994年3月美国海军和洛克希德导弹和空间公司(LMSC)启动海影测试在战斗群中操作在南加州的海面上。测试被有计划探究各种各样的先进技术应用到水面舰艇航运控制,结构,自动操作,海洋监护和信号抑制也在和其他的海军舰船的联合练习中操作。
“海影”试验船侧面照片
海影驾驶室
在1994年的秋天它第一次作为先进的作战系统的测试平台原型。这些原型是适应大海影子的测试配置文件。原型是由主动雷达,被动传感器和战术数据链11和16。测试配置文件决定操作在一个11只收模式跟踪信息链接,仅依靠场外的传感器。参考数据,包括地图和商业航空公司,是加载到原型测试南加州海岸。两个战斗系统原型的自动战斗识别系统(酸)和战术行动顾问(TAA)。酸的目的是作为一个援助决定自动识别空中和地面跟踪基于传感器和情报信息定义的战术操作符。TAA系统是决定援助,支持一个战术行动官或战争指挥官在确定威胁认同感基于签名的认同感,威胁传感器和武器的威胁。系统,如酸和TAA的各种平台的价值,但当任务要求尤为重要决定没有主动传感器的操作。酸和TAA原型的测试和演示在海面上的影子是由ARPA的高性能分布式实验(HiPer-D)计划。
