盘点武装直升机之最，30年前的阿帕奇直升机仍多项领先
这是个略显复杂的命题，首先就是武装直升机和军用直升机的区别，现在网络上很多关于最大直升机的盘点，都是对军用直升机的盘点，再具体而言就是军用运输直升机的盘点。武装直升机尽管也会执行运输任务，但并不是主要任务，而且体积大、载重大也不是一个武装直升机应该考虑的问题。另外就是这个“最大”，包括了两个含义，最大起飞重量和最大体积（高度、长度和旋翼直径），那一般情况下起飞重量大体积也不会小，所以很多对最大直升机（包括飞机）的盘点文中，都以最大起飞重量为参考。
▲米-26直升机
如果说最大的军用直升机，有三款直升机是绕不开的。第一个是苏联时期研发的米-26直升机，米-26是一款双发多用途运输直升机，长度40米，高度8米，旋翼直径32米，最大起飞重量56吨，也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。不过要说明的是，米-26直升机是军民两用运输直升机，更不是武装直升机。第二个是同样是苏联生产的米V-12重型运输直升机，是一架不寻常的测试直升机，螺旋桨直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747，最大起飞重量达到105吨，是个不折不扣的怪物！不过因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产，只生产过2架，也是军民两用。
