170万英镑采购一艘船，中国神器打破西方垄断，此人功不可没
还记得在1966年，为了建设天津新港，中国花费了170万英镑（折合4吨黄金）从荷兰引进了当时世界最先进的自航耙吸船“津航浚102”轮，1985年又从日本采购了每小时2500立方米绞吸挖泥船“津航浚215”。
就是这两艘船，填补了中国设计建造万方级疏浚船舶的技术空白，如今，我们可以自豪的讲：国之重器——天鲸号，完全由中国自主设计、自主研发、自主建造！
在这里，老狼不得不提到中国疏浚业第一人、中国工程院院士陈吉余先生，几十年如一日，他见证了中国疏浚船舶领域从跟跑到并肩再到超越的全过程，可惜的是，在2017年11月28日11时15分，陈吉余先生因病医治无效，在上海市华山医院仙逝。
如今，中国不再依赖西方的技术，并且还对“天鲸号”等“纯正国产种岛神器”严令出口，三十年河东，三十年河西，正是因为有这样的“国宝”存在，所以中国人才能有底气的、自豪的说出一句霸气的话：领先就领先美国！
