侧卫系列战斗机的机头为什么会明显下倾?

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侧卫系列战斗机的机头为什么会明显下倾?

这种对苏-27机头下倾原因的解释看似最权威,但有一点很让人疑惑,那就是前三种机腹进气的战斗机机鼻下倾的幅度都没苏-27大。

如果说苏-27明显下倾的机鼻是出于气动设计的目的,那么为什么在与该机采用完全相同的宽间距发动机舱升力体布局的米格-29上,机鼻就没有明显下倾呢?难道是米格-29的进气口不需要前机身下表面的预整流吗?

当然不是。

从米格-29的例子可以看出,单纯从进气整流目的看,苏-27完全不需要把机鼻如此下倾。

那么,究竟是什么原因导致了苏-27的机鼻明显下倾?

答案是落后的雷达。

在苏-27的研制过程中,苏霍伊总设计师西蒙诺夫力排众议,彻底推倒T10方案,重新研制T10S方案的故事大家已经耳熟能详。正是西蒙诺夫的大胆决定,才使苏-27最终成为一代名机,成为一种能与F-15“鹰”相抗衡的战斗机。