从这项数据上来看，你根本没办法想象美军军费会高出中国四倍
美国曾经号称F-35的生产数量将会达到“每个工作日一架，全年大概200架的产量”，但是从2011年开始交付一直以来，每一年的实际交付数量少的可怜，从20来架到去年的60来架，一直距离目标产量都特别的遥远。这一次美军自己的年订单数量的大幅度下滑，不仅仅会实质性的造成F-35总年产量的一个下滑，肯定也会对盟国的订单产生消极性的一个影响。毕竟，各盟国本来就对F-35的性能不是很满意，订单也不是特别积极。
反观中国的这款歼-20，一经交付，就受到了军方“十分满意”的一个称赞，据说现在多条生产线正在建设当中，未来产量将会大幅度的增加。所谓的“贪多嚼不烂”，F-35由于追求太多的功能而造成了空重严重增加，体型很肥胖，常规机动性也就只有3代机的水平；当然，它本来就对这一方面的追求也不是很高。F-35在机动性上面对于3代机的优势也就体现在了非常规的一个过失速机动上，然后由我国歼-20总设计师杨伟说，过失速机动的意义并没想象中那么大。过失速机动主要是用于低速格斗领域，然而将来空战主要是发生在超视距领域，会尽量的避免格斗；之外，就算进入了格斗，以F-35那蹩脚的一个常规机动性能，也只能够处于被动挨打的一个境地。这个恐怕就是F-35年产量被大幅度压缩的原因之一。
