展望
由于航空旅行对印度大部分人口(其中近40%是向上流动的中产阶级)来说仍然相当昂贵,印度的航空业目前仍旧存有很大发展空间。
由于低成本航空旅行的需求相当高,客户的议价能力仍然很低,但同时供应商的议价能力仍然很高,市场内燃料和飞机供应商的数量较少,飞行员,工程师及其他业内人才也处于短缺状态。
主要竞争对手之间的竞争非常激烈,尤其是在低成本航空方面,因为航空公司所争夺目标客户是相对价格敏感的印度中产阶级旅客及群体客户,这些群体品牌忠诚度较低,导致市场竞争激烈。
由于航空业的性质(监管障碍,资本密集型)所致,新加入者的威胁仍然很低,但同时亚航印度目前已获印度民航总局虚空运营德里至巴格多格拉和斯利那加航线,或存在价格战风险。
使用汇率:截至2017年10月31日,1卢比=0.0155美元。
印度财年为每年4月至次年3月
2018趋势沙龙之印度航空市场投资机遇将于2018年1月12日在上海浦东四季酒店举行。此次沙龙将由民航资源网CADAS分析师团队主办,CADAS分析师团队邀请行业内外的专家共同探寻印度市场投资机遇。