中国服役一世界最大井，堪比13艘航母的排水量，老外竖起大拇指
前几天，连镇铁路五峰山长江特大桥“北锚锭超大沉井”成功下沉到位，标志着五峰山长江特大桥关键性工程顺利完成,五峰山长江特大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间。
这座特大桥是中国第一座公铁两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥，航道不设桥墩，一跨过江，按照一线铁路载荷相当于6车道高速公路推算，新建的特大桥相当于32车道的高速公路桥，要挑起这一重担，要求沉井有足够大的体量，才能保证整个大桥的稳定。
沉井就是锚定的基础，锚定的作用就是支持主缆的拉力，其拉力达到了12万吨，要保障这么大的的土方纹丝不动，这直接关系到公铁两用悬索桥结构的稳定，保证行车的安全，也是桥成败的关键。
为了建造这个沉井，施工人员前后花费了一年时间，北锚锭面积比一个标准足球场还要大，是名副其实的“世界第一井”。可以说这座井完成是中国跨江公铁特大桥建设史上又一重要里程碑。
