三角形机翼，无传统喷射尾焰，中国隐形轰炸机震撼曝光
因为轰9在高速飞行时，机体长度会因为热胀伸长40多厘米;油箱 管道设计巧妙，采用了可缩放的弹性的箱体，并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施，但轰9在降落地面后，油箱还是会因为机体热胀冷缩 而发生一定程度的泄漏。，轰9起飞后根据需要，在爬高到巡航高度后还可以再进行空中加油。
轰9的研制始开始于中国空军装备研发部门和西飞以 及上海航天局(八院)某研究年开始实施的"长空计划"。轰9将有可能安装4台发动机(原计划是两台，后为适应空军提出的4倍音速超高空巡航要求改为4台， 气动布局设计也相应改进)该计划中的“关键”是上海航天局(八院)某实验室承担的是轴流式发动机发动机的研发,此型号发动机将带有后加力燃烧室，单台最大 推力18760千牛。
目前多数喷气式飞机都采用涡轮风扇发动机，轰9这一特异之处是考虑到轴流式发动机在高速飞行时性能较为优异。发动机进气口的前端有一 个可自由调节的激波锥，以适应不同速度飞行时对进气的不同要求
“中国不会制造战争，可是中国有手段避免战争！” 这是近年来中国的最倔强谈吐。避免战争的最强有力本领就是计划核还击手段的担保，从中可以得出，中国“三位一体”的二次核打击方案已实现了，所谓“三位一体”二次核打击，顾名思义就是中国在受到它核进攻的状况下实施的核还击，并以空中长途轰炸机实施长途核还击，从海洋潜射弹道导弹实施跨洲际核计划，从陆地发射弹道导弹进行有效的二次打击，然而现今的轰9将具备远程核轰炸，具备有效的战略威慑。
