直20将有强大“缩骨功”助其上舰反潜，这四国潜艇的好日子到头
近日，直-20上高原的测试引发了广泛关注。这一动作背后或许预示研发工作告一段落，测试工作正紧锣密鼓进行中。我国国产直升机阵容中10吨级直升机这一缺口，也即将补上。
看到直-20，人们第一感觉肯定是和“黑鹰”比较像。然而，中国直升机工业与俄罗斯及欧洲的关系密切，已有多个授权或合作研发的计划，为何要去“参考”没有合作关系的美国直升机呢？今天，北国防务特约撰稿人Flak就从“黑鹰”一个有趣的技术细节来说说这事。
最近传出的直-20高原测试照片，据称所在机场海拔超3000米
美国“黑鹰”直升机起源于美国陆军1972年的“通用战术运输飞机系统”计划。根据越战经验，需要一种能载满11人步兵班，并能在32摄氏度高温与海拔1219米高空进行作战的中型直升机，同时具备1.75G的机动性与抗弹/抗冲击生存性来降低地面炮火的威胁。西科斯基公司为了提供高温高空高机动性所需要的高升力，设计了一种钛合金翼梁，末端后掠，悬停品质因素可达0.75的全新旋翼，加上20度倾斜的尾桨提供的0.39吨额外升力，满足了陆军严苛的性能需求。
