中俄联合研发C929, 航程12000公里, 美军直言难以置

近日，据俄罗斯军工综合体网站报道，中俄宽体客机组装公司将在上海成立。据了解，中俄远程宽体客机将在7年之后进行首飞，10年后开始向客机交付。新型远程宽体客机的生产工作将在中国进行，研发工作则在俄罗斯进行，目前项目成本预计为130-200亿美元。根据此前报道，俄罗斯正在为远程宽体客机生产推力为35吨的PD-35发动机，但这需要至少10年时间，因此新客机将使用通用电气或劳斯莱斯的发动机。中国将新型客机命名为C929，根据性能，C929将超出空中客车和波音至少10%。

根据消息人士介绍，C929宽体客机是280座级别的客机，其起飞重量220吨，航程12000公里，机体寿命30000小时，性能与空客A330neo和波音787-10类似。该飞机采用更为先进的气动设计、大量应用复合材料以及更大功率的大涵道比涡扇发动机。大家都知道，目前中国国产涡扇发动机领域依然不是很成熟，可以预见的是，在相当一段时间内，C929将和C919一样采用国外生产的发动机，一方面可以利用国外的成熟技术，另外一方面能够快速拿到适航证，从而更早的进入国际民航市场。目前中国C929大型客机的发动机将在通用动力、英国罗罗以及中国自己研发的CJ-2000、中乌新一代航空发动机AI-38、以及俄罗斯研发的PD-35等型号中选择，不过根据专家判断，将来采用国产发动机的话，中国和乌克兰研发的AI-38发动机将极有可能成为这款飞机的动力。