土豪航40架787-10飞机订单背后的野心与恐惧
在本财年前六个月，阿航接收了10架宽体飞机，其中4架空客380和6架波音777。整个财年预计接收至少19架宽体客机。同时机队退役了5架飞机，在3月31日前还将退役4架飞机。至9月30日，阿联酋航空客货机共计264架飞机，运力网络遍及全球84个国家156个目的地。
可用座公里上升了3%，收入客公里上升了5%。客座率较去年的75.3%上升到77.2%。由于石油价格的上涨，燃料成本增加了14%，航空公司运营成本上升了4%。
如阿联酋航空一样，澳洲航空和新加坡航空也不约而同的对原油价格波动带来的成本压力表示担心。
尽管如此，国际航空运输协会统计，2017年第三季度财务数据表明行业整体健康发展，息税前利润(EBIT)为16.3%，较前年略有下降。
国际航空运输协会将油价上涨归于OPEC减产可能会延长到2018年，以及沙特阿拉伯与伊朗之间不断升级的紧张局势。
