从歼11到歼15、再到歼16,解放军重型战机机翼的设计全有缺陷?
△早期苏-27凭借强大的内载油足以完成国土防空任务,因此没有空中加油设计。后来用途、任务需求发生变化后,各种衍生型号开始基本上都具备了空中加油能力
如果这时候照着规范走下去,增加结构重量、然后又挑战发动机.....等一系列的恶性循环。然而事实是设计局与军方协调,最后妥协出来的结果是,不要把多出来的4吨油当作内燃油,而是当成“内置副油箱”,这样就完全没问题了,符合原来的航程需求,也排除必要时使用副油箱造成的气动损失与挂点损失。
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