直升机的未来趋势 让直20尴尬的机型 动力不能浪费在平衡上
直升机的动力来源于并列在顶部的两台发动机，住旋翼产生让飞机腾空升起的反作用力，这会消耗主要的发动机功率。此外为了平衡主旋翼产生的旋转扭矩，直升机都会安装尾浆，这又会消耗大量的发动机功率。而驱动飞机前进的动力来源于向前倾斜的主旋翼，其反作用力只有很小的一部分用于产生向前的力，这就注定直升机的速度十分有限，一般的军用直升机也就300多公里/小时的速度，大部分的动力都浪费在平衡、升空上。而V-22鱼鹰直升机就不是一个道理。
鱼鹰也有固定机翼，两台发动机不是并列为机头而是位于固定翼翼尖，它只是在飞机起飞时担任临时主旋翼的作用，在此期间会消耗大部分燃油。可是当飞机起飞之后螺旋桨变动向前充当螺旋桨飞机的发动机，飞机平飞时的升力依靠固定翼产生（这一点和普通飞机一样），两个螺旋桨反向旋转中和了扭矩，也就不需要另外消耗发动机功率来平衡了。飞机在飞行时相当于普通螺旋桨飞机，平飞速度可以达到500公里/小时，远远超过普通的直升机速度。这意味着军队可以拥有更快的机动速度意义非凡。
