苏联最强发动机关键技术，不是来自苏联，而是二战一个战败国
1945年，一名苏联试飞员驾驶伊-250完成了首飞，伊-250是世界第一架飞行速度达到825公里/小时的飞机，这款飞机只进行了小规模的批量生产。
苏霍伊设计局，设计的苏-5试验型截击机也采用了复合动力装置。1945年，苏-5进行了试飞，速度达到800公里/小时。在苏-5的基础上苏联研制出了苏-7战机，苏-7除了活塞式发动机外，还加装了液体燃料火箭加速器，这个火箭加速器可在短时间内提高飞行速度。
但是，液体燃料火箭加速器最大的缺陷就是，燃料和氧化剂只可以使用几分钟，而且腐蚀性非常强的硝酸氧化剂使用起来也是非常的麻烦，发动机爆炸事故经常发生。苏联曾经著名的试飞员就在一次这样的事故中不幸以身殉职的。鉴于这种情况，苏联航空专家们终止了对液体燃料火箭加速器的研究和使用，最后选择了涡喷发动机。
由于，当时苏联的国产涡喷发动机还没有向世，为了加快研制进程，苏联研制工作者决定仿造缴获的德国涡喷发动机，就这样苏联的涡喷发动机在德国人的基础上研制出来了。
由于，涡喷发动机的问世，大大的加快了苏联的飞机研制工作，为苏联成为世界头号军事强国奠定了坚实的基础。
