一口气搞了5款新型发动机，全是我军装备急需产品，这国给力了
近期，国内一家航空企业与乌克兰马达西奇公司联合推出了6款发动机产品，其中5款都是中国军方目前比较欠缺并急需的型号。外界分析认为，中乌双方企业推出的这5款发动机型号能很好满足中国相关军工产品的需求，并能扩展出出口份额。那么，中乌联合研制的5款发动机到底有哪些具体应用价值呢？
首先，中乌双方企业联合推出了一款轻型喷气式战机的发动机，即AL-322-25涡扇发动机。此前，马达西奇公司曾将开发的AL-222-25中推力发动机作为像中国L-15高级教练机和俄罗斯雅克-130高级教练机的主要动力。但仅从编号上分析，AL-322-25显然要比AL-222--25高一个档次。据马达西奇公司的内部人士介绍，AL-322-25发动机要比AL-222-25发动机的推力、推重比更大，重量和耗油量更小。有了AL-322-25，采用双发配置的L-15不但能成为一款优秀的轻型攻击机，还能成为一款优秀的舰载高级教练机。
再者，中乌双方企业还联合推出了两款直升机用涡轴发动机，即TV3-117VMA-SBM1V和MS-500V涡轴发动机。TV3-117VMA-SBM1V发动机的早期型号主要安装在米-17运输直升机、卡-52和米-28N重型武装直升机上，该发动机比较适合用于高海拔、恶劣天气情况下的飞行。虽然中国陆航现役的武直-10和直-19似乎用不着这款发动机，但直-20或许可以将其作为候选发动机之一，而且中国未来肯定要研制武直-10的替换机型，10吨级的重型武装直升机，这就需要用到TV3-117VMA-SBM1V涡轴发动机。
