巨型自航绞吸船“天鲲号”下水 中国疏浚再添“重器”
在这艘“巨无霸”作业时，船头主桩能像圆规脚一样，“钉”在海底，船尾利器是巨型绞刀，削岩如泥。绞刀插入海底“横扫”，进行扇形开掘，可开挖比“天鲸号”开挖的硬度更高的岩石。
同时，该巨轮为全电力驱动、双定位系统、全球无限航区，可在世界上任何海域航行，适用于沿海、深远海港口航道疏浚、围海造地。
“天鲲号”监造组组长、中交天津航道局有限公司副总工程师王健表示，“天鲲号”是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。其成功研制，实现了中国重型自航绞吸船关键技术的突破和核心技术的掌握，填补了中国自主设计建造重型自航绞吸船的空白。
钟文炜表示，中国是世界疏浚大国，中国疏浚装备先后历经整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的“三步走”，经历了从无到有、从弱到强的几十年发展历程。
中国船舶工业集团公司第708研究所副总工程师费龙介绍说，2006年以来，中国建造了约200艘挖泥船，成为该领域的大国。“天鲲号”的出现，标志着中国在该领域迈向强国行列。
“天鲲号”预计于明年6月交付使用。(完)
