天津产"天鲲号"下水 中国自主设计海底削岩如泥
记者上午现场了解到，寓意鲲鹏展翅的“天鲲号”绞吸挖泥船，长140米，宽27.8米，最大挖掘深度达35米。与同为中交天津航道局旗下的现役亚洲大型绞吸挖泥船“天鲸号”相比，“天鲲号”的性能全面超越，其中远程输送能力性能居于世界第一。“天鲸号”执行吹填作业时，以每小时挖泥4500立方米的速度，将海沙、岩石、海水混合物排放到最远6公里外。与老大哥“天鲸号”相比，“天鲲号”标准疏浚能力每小时提升至6000立方米，最大排距提高到了15公里；配置强大的挖掘系统，绞刀功率达到6600千瓦，可以开挖抗压强度50兆帕以内的岩石。对于“天鲲号”的工作效率，现场总工程师顾明打比方说：“每小时挖掘6000立方米，相当于在海底挖出一个标准足球场大、一米深的坑。开挖50兆帕岩石啥概念？‘天鲲号’配置了4种绞刀，可以轻松绞碎海底硬度高的岩石，说它‘削岩如泥’一点儿不夸张。”“天鲲号”的建造改变了传统爆破等清除海底岩石的方式，更好保护海洋环境。
作为国家立项的重点科研项目，今天上午“天鲲号”成功下水后，随后该船陆续进入舾装、系统调试试验阶段，将于明年6月投入生产，成为响应“一带一路”倡议、打造建设海洋强国的重器。截至目前，天津航道局自主设计建造各种类型挖泥船30余艘，使中国挖泥船建造水平得到突飞猛进发展，实现了我国疏浚装备从中国制造到中国创造的转变。问津编辑郭晓龙
