国产VT4坦克赢外贸大单 系国际高端外贸型坦克
以前出口巴基斯坦等国的MBT-2000主战坦克虽然性能优秀，但由于采用乌克兰的发动机，结果在竞争南美市场时受到乌克兰的要挟，被迫退出竞标。VT-4坦克解决了发动机“心脏病”的问题，采用了全国产化、带自动变速箱的1200马力国产整体式动力舱。不但功率大，而且技术成熟稳定，先进程度达到了西方主战坦克的水平，从而弥补了国产外贸坦克的最后一块“短板”。
此外，VT-4主战坦克更换动力舱时间短。未来作战中，一旦坦克动力舱被击中，能否快速在野外更换“心脏”，决定了坦克能否复活再赴杀场。因此，快速更换动力舱的能力是现代军事装备必须具备的性能。VT-4的动力舱和坦克车身连接点只有3个，可在40分钟至1小时内完成动力舱的全部换装。这将大大提升VT-4的市场竞争能力。
VT-4主战坦克售价不到600万美元，性价比超高
VT-4主战坦克装备了最先进的火控系统和信息化电子化模块，是一款信息化程度很高的坦克。它所有部件都构建在数字化网络基础上，整个坦克集群都能通过数字化通讯实现群组作战。坦克采用数字化惯性导航系统和GPS导航，驾驶员配备一部非冷却式二代热成像仪，炮长和车长则各配有一部冷却式第二代热成像仪。无论白天黑夜都能够在战场上远距离追踪目标，还可将相关信息展示在驾驶舱里的宽温液晶显示屏上。这种显示器，能够在零下45摄氏度到零上103摄氏度的范围内正常工作。
