军情锐评：印尼撤资韩国5代机项目 中国歼-31可成备选
“您是怎么坚持下来的？”
“往事不堪回首。过来了就过来了，万里长征不也那么走过来了。”一句往事不堪回首，不知蕴含了多少飞机设计研制背后的心酸与隐忍；一句万里长征也要走，不知渗透了多少航空工业发展道路的艰难与苦痛。
孙聪经常告诫年轻人要有“三心二义”。所谓的“三心”，是要建立雄心，为自己订立前进的目标；要有耐心，告诉自己这是一个需要耐得住寂寞的行业；要有责任心，为自己为祖国的航空事业负责。所谓的“二义”指的是“情义和侠义”，俗话说“一个好汉三个帮”，飞机设计不可能是一个人的作品，而是一个团队的成就。在孙聪看来，团队合作中仅仅有智慧、能力还不够，更要合作、团结，融入集体中共同打造精品工程。而作为总设计师，孙聪认为自己一个重要的职能，就是要把最合适的人放在最合适的岗位，让人力资源效益最大化。
上世纪80年代的航空企业，业务急剧下滑，航空装备研制任务少之又少。1984年毕业的大学生到航空企业工作，70多人最后只剩下十多人。在那样的年代，无法要求那些年轻人更多，因为那时已没有了可以发挥个人作用的平台。
走到今天，航空武器装备到了大发展、大跨越的阶段，航空制造已然成了高端制造业闪亮的明星。航空院校的录取分数不断提升，航空专业分值也越来越高，都说明我国航空工业的舞台越来越宽广，吸引的人才越来越高端。“我们还是要做到事业留人，让优秀的人才有广阔的舞台；让合理的制度激发年轻人的工作热情，也要保障职工的付出有所收获。”对于航空工业的人才队伍建设，孙聪如是说。
