中国歼31战机最有可能的用途是什么？美军的前车之鉴给出了答案

而回到歼20和歼31的高低搭配看，歼20已经着墨较多人写到，而就歼31来看，其除了常规布局外，作为低端版，它走出了与类似的F35不同的道路，即选用了双中推的布局，双发相比单发的一个劣势是尾部阻力大，即要达到类似单发机相同性能，需要提供更大的推力输出，但某种意义上说双发也意味着可以输出远比单发机更高的推力，因为双发机有更多的推力剩余，这也是歼31鹘鹰虽然选用了比F35基本型差一代的三代发动机，而能实现与F35近似能力的原因之一；另一个原因则是鹘鹰选取了降低的起飞重量，这样也提高了空战推比。而就鹘鹰的同行者F35战斗机而言，其早期称为JSF战斗机计划，即三军（空军、海军陆战队、海军）联合战斗机；空军版被称为F35A、海军陆战队版被称为F35B、而海军版则称为F35C；刨去空军版和海军版看，F35之所以选用单发动机，一个原因就是考虑到海军陆战队版短距垂直起降的考虑，因为就世界范围内的短距垂直起降战斗机来看，成功的主要三个型号英国的海鹞及其美国版本AV8B，俄罗斯的雅克38铁匠和俄罗斯的雅克41/141（该型号因为资金不足而最终下马，但从设计看还是成功的，该机也是第一款超音速短距垂直起降战斗机），这三种短距垂直起降战斗机虽然有亚音速和超音速之分，但均采用主发动机为单发的配置，这也是短距垂直起降战斗机早期发展所得出的经验，而双发版如法国的巴尔扎克和中国的歼六改短距垂直起降版均未取得相应的成功。就F35B而言，其也选用了单台主发动机配置。但就F35的多项兼顾而言，则没有达到相应的效果，而且还拖延了进度。