平成零战，日本空自F-2支援战斗机的过去、现在和未来
经过谈判，F-2的设计和生产份额为日本占60%，美国占40%（包括通用电气制造的F110-GE-129发动机）。虽然日本宪法禁止出口战机，但日本还是急于通过向美方支付巨资来获得研制F-2所需的尖端技术。
日本坚持在F-2上采用先进技术，使其成为新一代喷气式战斗机，而不仅仅是F-16 Block 40的重大改进型。F-2是F-16家族中率先采用复合材料结构大尺寸机翼的，这种加大型机翼是通用动力公司为“敏捷隼”设计的，但未投产。
经过谈判，F-2的设计和生产份额为日本占60%，美国占40%（包括通用电气制造的F110-GE-129发动机）。虽然日本宪法禁止出口战机，但日本还是急于通过向美方支付巨资来获得研制F-2所需的尖端技术。
日本坚持在F-2上采用先进技术，使其成为新一代喷气式战斗机，而不仅仅是F-16 Block 40的重大改进型。F-2是F-16家族中率先采用复合材料结构大尺寸机翼的，这种加大型机翼是通用动力公司为“敏捷隼”设计的，但未投产。
