机翼结冰坠毁，40名空军专家全部遇难，今我国终取得重大突破
一般预警机的飞行高度在8000～10000米左右。一万米以上高空的气温很低，理论上比地面低65度。故此一万米高空基本温度在零下20度至零下60度之间。对于在中高空的云层中的飞机，撞上处于不稳定状态的过冷水，立刻会附着在飞机的表面凝固起来，形成飞机机翼结冰的现象。
机翼结冰，不仅使阻力增大，升力减小导致失速，而且使发动机功率下降，因此结冰直接影响到飞行安全.。对于飞机结冰的研究，美国从1942年开始兴建IRT结冰风洞；美国50年代率先发明了染色剂示踪技术详细分析结冰过程，80年代率先采用激光反射光谱方法。也就是说美军在这方面一直走在世界前沿，而对于西方封锁的我国在抗结冰领域的发展起步很晚，直到后来发生的事，我国才要励志研制。
