印度智库给出应对中国军事优势绝招：算账

印军的报告在新质战斗力方面对中国空军加以重视，在空中作战的传统手段上也没有轻视中国。印空军认为，中国军队会在开战之初，运用近程弹道导弹和巡航导弹摧毁印军的军用飞机，并打击指挥控制中心、防空系统和雷达通信设施等地面设施；随后，中国空军会利用预先打击带来的战机，抢先发起空中进攻战役夺取制空权，同时在地面交战中与陆军进行空地协同，支援地面作战行动。

印空军认为，尽管中国空军和常规导弹部队在装备数量和质量上有一定的优势，但通过印度空军的"运算",就可以抵消掉中国的装备优势。报告认为，如果中国利用常规导弹打击印度空军前沿机场，每摧毁1条跑道就需要3个理想平均命中点，每摧毁1个滑行道需要2个命中点，每个命中点至少要进行2次打击才能确保达到较好的毁伤效果。照此运算，如果使印军1个机场失效6小时，中国军队就需要消耗55枚导弹。如果想要使印度的机场失效1天，则需要使用220枚导弹。如此算来，仅仅印度空军的3个机场作为静态目标，在2天时间内就会耗尽中国部署在前沿地区的各型常规导弹。

面对印度空军如此自信而"精确"的作战分析，笔者不禁哑然失笑。不知印度空军应用何等"精妙"的空中打击思路，才能做出这样的推算。即使中国空军在空中打击作战方面再缺乏经验或训练不足，也不至于将大量宝贵的常规导弹消耗在打击机场跑道这种目标中。按美国空军进行空中打击的思路，高精度远程武器会用来打击敌执行作战指挥和通信侦察职能的关键节点，即使用以打击机场，也会优先打击敌装备、人员等有生力量，而不会单纯去打击机场跑道。同时，印度空军恐怕对自身的抗打击能力也过于自信。如果在作战行动中，印军的前沿机场很快被敌方瘫痪或者摧毁，印军又在多长时间内能够修复机场并恢复作战部署呢？作为一支21世纪的现代空军，印军的战法意识竟然与1980年代的伊拉克空军颇为类似（伊拉克空军在两伊战争初期的空中行动中就专心于打击伊朗的机场跑道），不禁使笔者对印军的专业水平表示怀疑。