当初土耳其向中国索要十亿美元保证金，这国帮助中国避免了冤大头
瓦良格号经过数年的改装后被命名为辽宁舰，并且在2012年加入中国海军服役，成为中国海军的第一艘航母。虽然辽宁舰在服役的时候一切顺利，但是其还是瓦良格号时的归国之路并不顺利，当我国在乌克兰以2000万美元的价格成功购买瓦良格号后，为了避免夜长梦多，立刻使用拖船将其拖离黑海，受到了土耳其的拦阻，索要10亿美元保证金。很多军迷都认为当初瓦良格号就是交付了10亿美元才被放行，但其实中国并没有交付这10亿美元的保证金，不过这还得多感谢一个国家——希腊。
在通过土耳其海峡时，土耳其受到了北约内部的强大压力，以瓦良格号“影响土耳其海峡过往船只安全”为由拒绝通过土耳其海峡，表示要么让瓦良号不依靠拖船渡过土耳其海峡，要么就返回黑海，碍于当时的形势瓦良号还是返回了黑海造船厂。直到后来，经过了长时间的谈判，土耳其同意瓦良号通过土耳其海峡，但是提出了关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施，第一项就是需要准备两年不可撤销的10亿美元的“风险保证金”，这显然是故意为之，毕竟其他船只通过土耳其海峡时并没有交付这个“风险保证金”，瓦良号属于第一次，而且瓦良号的本身的购买的费用也只有2000万美元。土耳其明显是不坏好意。
