航母不是“钢铁侠”, 中国20年磨一剑, 海上巨兽外表确难造
关于低磁这个概念，由于作战需要，一般水面舰艇可在船坞进行消磁处理。但由于航母庞大体型，采用传统消磁办法非但难以达到预定效果，还有可能产生很大危险性。这就要求航母自身的建材必须是低磁产品。
目前世界上能独立生存航母建材的国家寥寥无几，美采用的建材之前用的是HY-80，之后逐步改为HSLA-100。HY-80这种合金钢要求尺寸较厚，而且通常还得添加许多镍、铬等元素。这种金属通常焊接十分困难，焊接前要进行长时间的“热身”，这就增加了成本。而HSLA-100是一种十分优良的建材，福特航母采用的就是这种材质。
之前，中国在航母建材上还难有突破，这也是为何瓦良格进入中国那么多年还没有进行修复，这段时间，实际上中国进行的是材质攻关。经过多年努力，中国现在已完全掌握了冶炼技术，不但成功修好了瓦良格，还成功建造了我国的001巨舰
