同样是航空发动机, 客机发动机不会喷火, 为什么战斗机会喷火
加力燃烧室使用的时候，是直接在涡轮后喷射燃油或者油气混合物，使涡轮后燃气产生二次燃烧，获得更大的推力。因为二次燃烧的空气不经过涡轮做工，温度很高，战斗机的火焰就是这么来的。不过这样油耗是平时巡航的一倍以上。民航客机不需要高机动性，讲究经济性，所以没有加力燃烧室，自然也就没有火焰。
喷火是因为战斗机的发动机后方还有一个叫“后燃器”（Afterburner）的东西，这玩意做的事情就是往发动机喷出的高温气体中再大量注入燃油让它烧起来，进一步增加推力。但是后燃器非常费油，所以客机并没有采用，因此不会看到喷火。
