中国要成为真正的航空强国还缺这几项东西:就这一项相差美国40年

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中国要成为真正的航空强国还缺这几项东西:就这一项相差美国40年

这样看一下

以一款机型,同时兼顾两类型:中型运输直升机与攻击直升机的任务需求,理想非常好却存在技术要求上的矛盾,能否改掉爱摔机的习惯?毕竟。鱼鹰摔的太多了。且成本也不低,单价在7000万以上,与AH-64E“长弓阿帕奇”相当,大约为黑鹰的三倍以上。

出厂房了

不管怎么说,美国都打算试一试,实现一机二用的目标,但是关于甩开中国追赶,可能就是梦了!中国虽说没有搞什么一机二用,但是在研型号也一样不少,性能也不低的,计划中“蓝鲸”的四发倾斜旋翼机项目,新一代攻击直升机项目都处于在研状态,一旦它们实现服役,也许无法超越美国,但是中美技术差距将变得很小,想甩开中国不容易!