中国空军苏-35SK形成作战能力 解决这个问题非常关键
苏-35SK与苏-27SK相比，气动布局没有太大变化，但是改善了飞行包线两端性能
飞行员能够操纵飞机之后，接下来问题难度进一步增加，那就是飞机如何融入中国空军指挥引导体系，我们知道现代空战日益体系化，除了飞机和飞行员本身技术水平之外，对于指挥引导体系要求更高，特别是要求飞机配备有战术数据链，能够与友机、预警机、地面指挥所进行战术数据交换，形成统一战场态势感知，而战术数据链保密程度极高，它在数据生成、传递等多个环节均进行加密，这些加密手段是各国军事机密，绝不会外泄，当年英国皇家海军数据链与北约数据链都不能直接联通，苏-35SK配备的是俄罗斯新一代战术数据链，其性能与美国空军LINK-16和中国空军装备全军综合数据链相当，中俄两国、两军虽然联系紧密，但是应该还不到战术数据链直接互联互通这个层次，因此苏-35SK想融入中国空军指挥引导体系，还需要解决数据链兼容问题，一个可能方案就是在苏-35SK数据链终端增加数据转换模块，相当于在WINDOWS界面下开发一个软件，我们并不知道WINDOWS是如何运行，只需要把相关数据提交过去就行了，当然这个方案还会碰到兼容性问题，需要时间去测试和改善。
苏-35SK如何融入到中国空军指挥引导体系非常关键
因此对于中国空军来说，苏-35SK回国应该只是第一步，形成战斗力还有许多工作要做，从这个角度来讲，苏-35S形成战斗力应该不会早于2018年。
