重视“第四军种” 从《敦刻尔克》看民船动员
影片情节尽管有演绎成分，但却有史可寻：当年盟军用于敦刻尔克撤退的861艘舰船中，一大半是经过紧急动员的民船。它们的参与，使得原本只打算撤出3万部队的“发动机计划”，最终奇迹般地撤出33.8万官兵，为日后盟军的战略反攻储备了大批有生力量。对此，英国首相丘吉尔由衷感慨：“胜利不是靠撤退而赢得，但是，这次撤退中孕育着胜利。”某种意义上说，敦刻尔克撤退的胜利，是民船动员的成功。
动员民船应战应急，是世界各国通行的做法，越是海军强国，越是重视民船动员。英国民船队堪称其“第二海军”，1982年马岛战争中，若不是动员民船参与运输，英国恐难顺利完成庞大的作战补给任务；美国民船队也素有“第四军种”之称，1991年海湾战争中，正是民船的及时动员参与，使得美军战略海运能力短时间内提高了近3倍。
我国海上力量建设虽然起步较晚，但在建国初期就已有大规模实施民船动员的成功先例：在解放海南岛战役中，征用了2100多艘民船，先后输送15万参战人员和大批作战物资，确保了登陆作战的最终胜利。
当今世界，矛盾冲突多发易发，安全威胁日趋多样。在此背景下，民船动员的空间更为广阔，作用更加明显。如一些强度较低、地域随机的维权任务，使用民船作为第一波次力量，既能确保快速抵达，又便于把握尺度，能够达成较好的维权效果。
