C919即将向我们飞来，警惕西方国家因此事挑刺！
空中加油机主要为远距离奔袭的战鹰提供燃油，携油100吨左右比较符合实战要求。用C919做加油机，其航程、储备、留空时间都较难达不到远程空战要求。目前，空军的轰油-6载油量不输C919，而且在最大速度、作战航程上都高于C919，将运20改造成加油机更靠谱。
那作为预警机呢？我们都知道，尺寸是衡量预警机综合能力的重要指标，看看空军现在配备的空警2000：机身长度46.59米，翼展50.5米，那机身长38.9米;宽35.8米的C-919作为大型预警机搭载平台，也不太适合。
空警2000
C919作为我国拥有自主知识产权的民航客机，我们的主要目的就是要把它推向市场。如果将还未完全实现零部件国产化的C919用作军备，西方国家肯定会以此为借口进行抵制，最终影响其拓展世界市场，这一点尤其需要我们警惕。
其实，无论是从技术还是现实的角度来看，C919参军的意义都不大。作为一款民用大飞机，C919对于中国航空的意义都是十分重大的，我们目前最要紧的是以此为龙头，培育一批有自主创新的航空企业，打造我们的航空产业链，并以此为基础攻克所有核心技术难关。
至于军用，相信随着我国航空技术日渐成熟，民转军只是捅破一层纸的事。
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