日媒称“北斗”系统成科博会明星：堪称中国军民融合典范
专家解释说，在中俄、中美、俄美伙伴一方与美国一方爆发冲突的情况下，格洛纳斯和北斗导航服务的所有消费者无论如何都不会受损。这对担忧遭到包括与使用GPS在内的美国制裁的所有国家来说都很重要。
在试验过程中分析了格洛纳斯和北斗未来联合系统提供高精度导航服务的可能性，也就是说，把坐标位置确定在几十厘米，甚至几厘米的精度内，而不是10米到15米的精度内。约宁指出，确实，对现行汽车货运或铁路运输来说，目前这个问题显得不是那么迫切。
对未来运输方式来说，也就是所谓的“智能驾驶”或“部分无人驾驶”，还有所谓的“商队驾驶”，也就是说多辆货车组成某种蛇形编队，由第一辆汽车的司机引导整个商队，这一切都是必要的。这里需要的正是高精度导航。因此，已经开始为未来研究这个问题，这非常好。
报道称，按照俄罗斯专家的估计，就像整个项目一样，试验成果有助于在未来几十年为中俄消费者确保提供高精度的卫星导航服务。中俄联合导航系统是一个战略项目。上述合作方向被双方视为是高科技领域内最具前景的一个方向，这决非偶然。
资料图片：北斗卫星导航系统模型。新华社记者 鞠焕宗 摄
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中国经济网北京6月13日讯（记者徐红）驾考车辆上安装了北斗系统，与场地、路面精准地图相结合，使得每一次驾考或培训都是“标准化”的，它能准确提示并判断车辆停车、压线、转向、挡位等信息。
