长安街知事：中央军委原副主席近日特意去“看”了一位老领导
在共产党的领导下，人民自卫军后与河北游击军等冀中抗日军队统一整编为八路军第三纵队，成立冀中军区。
被电影演绎为传奇的“地道战”、“地雷战”等，便是当年吕正操率领军队同人民群众在冀中平原留下的杰作。在无险可据的平原上和极端残酷的环境中，灵活运用地雷战、地道战、蘑菇战、顶牛战等新战法让日寇闻风丧胆。
1991年，86岁高龄的吕老受中央指派专程赴美国看望张学良将军时，还被“少帅”称为“地老鼠”，说的便是此事。
1946年的东北大地到处是战争的创伤，铁路也被破坏得千疮百孔。当年7月，中央决定成立东北铁路总局，吕正操将军为总局局长兼政治委员。他提出了一个口号，“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里！”
新中国成立后，吕老任铁道部副部长，协助部长滕代远工作，参与研究制定了全国“一五”计划铁路建设规划。并参与领导建成了拥有多项世界领先技术的武汉长江大桥。此外，在吕老的领导下，川黔线、贵昆线、成昆线相继通车，西南铁路完成了大会师。
文革后，他被任命为铁道兵政委时曾向党中央表示，一定要把铁路修到拉萨去。
早在1958年9月，青藏铁路第一阶段开工，至1960年铺通97公里。其后青藏铁路两度下马，两度重启。铁路修建时，曾遇到工程队无法解决的地质渗水。吕老便带着专家们坐着火车在新铺好的铁轨上上了高原，成为了我党、我军第一个坐火车走青藏铁路的高级干部。2006年7月青藏全线贯通时，吕老为不能亲自坐火车进拉萨感到遗憾。
