把法国人的备战当成要逃跑，于是被暴打：法越战争之防守那产

现在整个西北地区的局势已经崩盘了，武元甲的3个师挟得胜之威正在横扫西北高原，追亡逐北，锐不可当。沙朗自己也不知道那里的法军还能死撑多久。他唯一能做的就是把手头一切能调动的机动部队全部派去法军在那里的最后2个据点之一----那产了。同时他也把手下最能干的军官-----伞兵部队总指挥简·吉勒斯上校（Col. Jean Gilles）派去那产，全权指挥那里的所有法伪军部队。越南的末代皇帝保大也同样对那里的局势忧心忡忡，据说他甚至祈祷让武元甲在战场上犯错，以便扭转一下他治下的越南日趋恶化的形势。

▲1952年4月，年号为“保大”的越南末代皇帝阮福晪，国议会主席陈文友及法军最高指挥官沙朗等人视察大叻的越南国民军精英军事学院

那产那个小地方一开始只有2000多从西北各地被越军踢出据点而无路可逃的法伪军的残兵败将，那些家伙士气低落，很多人连武器都没有，而且也根本不成建制了。好在沙朗在整个西北差不多都丢光后对这里异乎寻常地重视，对吉勒斯的要求几乎有求必应。吉勒斯上校此人也的确比较给力，他把搜罗来的残兵败将紧急整编，不过他不打算把这些人立即拉到一线去和越军死磕，因为在刚刚经历了西北战场的惨败之后，他们中的许多人还有心理阴影，直接拉上一线等于是给越军送礼，吉勒斯上校打发他们去协助工兵构筑外围的工事，加固阵地，加长和拓宽机场的跑道。吉勒斯上校把主要精力首先放在对机场的改进工程上面，对原先的土质机场跑道的条件和其他机场设施花了很大气力进行改善，这里法军采用了美军在太平洋战争岛屿争夺战时期修建临时机场的应急方法来改建那产机场。C47运输机先空投了带孔的钢板，然后在地面将这些钢板拼接成完整的PSP（Pierced Steel-Plank—镂空钢质板）跑道，用这种方法很快将原先的跑道从660米加长到了1000米左右，可以保证满载物资的C47运输机着陆。就这样，在吉勒斯上校的督促下，那产的防御体系一天天地完善起来了。