解码美国海军新型海上基地船
之所以得到如此高的评价，是因为海上基地船确有独到之处。
与出生“名门正派”的航母、驱护舰相比，海上基地船的军舰“血统”不纯，前两艘是由“阿拉斯加”级油轮改装的“混血儿”。因此，它们的部分船体采用了商船标准，建造速度快，综合成本低廉。在新型舰艇逐步成为“吞金兽”的今天，这实在是吸引美军的一大亮点。
与海外陆地基地相比，海上基地船归属本国辖制管理，可以自由航行到任何一片公海执行任务，部署非常灵活。并且它的航速较快，能够伴随航母或两栖编队执行任务，可以以15节的速度在海上连续航行40多天，能在30天内部署到世界任何一片海域，机动保障能力十分突出。
海上基地船是个“巨无霸”，满载排水量超过8万吨，外形十分独特，除了舰体两头保留了油轮的主体建筑外，作为主要任务区的中部舰体分为两层甲板。上层为飞行甲板，设有4个起降点和2个机库，可以起降CH-53、AH-64等直升机，以及V-22偏转翼飞机等机型。如有需要，未来应具备起降F-35B战斗机和无人机的能力。这使其拥有不俗的航空作战能力，甚至媲美部分国家的两栖攻击舰。
它的下层甲板空间也很充裕，可以搭载装甲车辆、特战快艇、扫雷装备、小艇和武器弹药。配置的13吨和40吨吊臂，能够在3级海况下安全调运扫雷装备、特战快艇以及其他重装备。
