中国为何还买苏35？两大亮点让所有国产战机服气
继2016年12月25日首批4架“苏-35”歼击机交付中国空军后，今年，俄罗斯还将继续交付后续10架“苏-35”。为何中国在拥有了“歼-20、歼-16、歼-10C”等新锐战机后还要购买“苏-35”？原因很简单：“苏-35”这款飞机有两项中国不具备的技术。
（多次被用来与苏-35进行比较的歼-11D 近期销声匿迹）
一、推力矢量发动机
“苏-35”战斗机使用两台土星-留里卡设计局生产的117S涡扇发动机，该发动机正式编号为“AL-41F1-S”，属于小涵道比双转子加力涡扇发动机，采用四级风扇，九级高压压气机，高低压涡轮均为一级。该发动机加力推力高达14吨，应急模式下可以产生14.5吨的推力。从数据上来看，其与我国涡扇-10B太行增推型发动机不相伯仲，两者均可达到14吨以上的推力。但是，不同的是117S发动机装有二维矢量喷管（这里要特别说明，117S发动机并非三维矢量喷管，而是通过将二维矢量的扭转方向向内倾斜32度，两台发动机呈轴对称布置，通过联动及差动来实现上下俯仰，左右偏航及滚转控制）。虽然只是“伪三维矢量”，但是其毕竟为俄罗斯积攒了大量的矢量发动机使用经验，也为“苏-35”编写了配置矢量发动机的飞控，而这是目前没有矢量发动机的中国所无法做到的。购买“苏-35”无疑将会为中国极大程度的节省对矢量发动机的适应时间，为未来“歼-20”换装新型四代发动机提供有力保障。
