台军买这个“神器” 1个花了美军6个的钱
目前签约购买ALQ-211(v)9吊舱的只有土耳其，打算用来加强其F-16A战斗机的作战能力，对于台湾来说，这种性能较差的吊舱自然无法满足需求
梅复兴说，他多年前就提出建议，应该密切关注美军ALQ-131研发进程与经费问题可能产生的影响，并对其他可能的解决方案保持开放观念。
他说，事实上，这一方案从一开始就变数很大，不仅报价不确定，美军甚至要看其自身ALQ-184和ALQ-131电子战吊舱（外壳）装备数量变化情况，才能确定有多少剩余物资向台湾出售。至于台军设定预算所需的信息，美方回复都要延迟2年。
在这种情况下，梅复兴说，台军一直坚持“与美军同步”，但实际上ALQ-131A FMS的核心技术是所谓“数字化射频记忆”（Digital RF Memory/DRFM)技术（一种欺骗式干扰技术），而美国所能批准出口给台湾的FRFM技术水平，不管是哪家厂商提出的什么方案，其实都是受到完全相同限制的。也就是说，无论选择哪个方案，无论是ALQ-131A\ALQ-211还是ALQ-184改装，其性能基本上都会完全相同，差别不过是成本和研制时间。
观察者网军事评论员表示，从台湾方面说到的这些情况看，台湾购买的ALQ-131A FMS吊舱，其实和美军自用的ALQ-131或者ALQ-184都有不同，其基本概念是将台湾现有AN/ALQ-184(V)7吊舱的部分设备，安装到美军提供的剩余物资ALQ-131A吊舱内，并对其软硬件进行部分升级，使之具备类似美军现役自用ALQ-184吊舱的性能。基本上来说是个“新瓶装旧酒”的方案。
